Veneen trimmaus
Veneen trimmauksella tarkoitetaan veneen purjeiden ja muiden säätöjen säätämistä olosuhteisiin nähden optimaalisesti, jotta vene kulkisi mahdollisimman kovaa. Vaikka kevytveneen purje on periaatteessa vain pala kangasta, niin sen säätämistä voi verrata ralliauton moottorin säätämiseen, missä pienilläkin säädöillä haetaan suurinta tehoa. Purjeen trimmaaminen eroaa moottorin säädöistä kuitenkin siinä, miten aina ei haeta suurinta tehoa, vaan keliolosuhteisiin sopivinta säätöä. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että trimmaus tehdään aina tietyn kelin mukaan. Käytännössä purjehtija joutuu jatkuvasti säätämään trimmejä, kun keli muuttuu. Trimmaus on aina myös henkilökohtaista: trimmi säädetään aina purjehtijan kokoon ja fyysisiin ominaisuuksiin sopivaksi. Keliolosuhteiden vaikutus voi näkyä trimmauksessa monin tavoin. Kevyellä tuulella haetaan suurinta tehoa, kun taas kovalla tuulella pyritään tehoa pienentämään, jotta purjehtija pystyy pitämään veneen pystyssä. Trimmauksella voidaan myös vaikuttaa veneen kryssikulmaan, eli korkeimpaan nousukulmaan vastatuuleen purjehtiessa. Kovassa aallokossa trimmauksella pyritään pitämään vauhti ennemmin kuin nousukulma, jotta aaltojen jarruttava vaikutus voidaan pitää miniminä.

Seuraavassa osassa käsitellään yleisiä trimmaukseen liittyviä termejä ja periaatteita, jonka jälkeen käydään läpi perustrimmaus eri keliolosuhteissa. Tässä vaiheessa on hyvä muistuttaa, että trimmaus on niin monitahoista ja osittain tieteellistä toimintaa, että yksiselitteistä trimmausohjetta on vaikea, ellei jopa mahdotonta antaa. Trimmaus on  aina tietyiltä osin luokkakohtaista, joten oman veneluokan yksilöllisiä trimmiohjeita kannattaa kysyä oman luokan kokeneemmilta purjehtijoilta, purjeneulomoista tai luokkaliitosta. Luokkakohtaisista eroista huolimatta on hyvä myös muistaa se, että olipa alla sitten 70 jalkainen valtameriraaseri tai optimistijolla, niin tietyt perusperiaatteet trimmaamisessa ovat samat. Näiden periaatteiden tunteminen helpottaa oikean trimmin löytämistä eri keliolosuhteissa.

Ajotekniikat

Tässä osassa käydään läpi myös erilaiset ajotyylit eri keliolosuhteissa. Kevytvenettä pitää aina ohjata aktiivisesti, jolloin ohjaamiseksi ei riitä pelkkä pinnan kääntäminen, vaan ohjaaminen tapahtuu venettä kallistamalla ja omaa kehoa aktiivisesti liikuttamalla. Trimmaus ja ajotyyli ovat usein riippuvaisia toisistaan, eli kun tiedät oman ajotyylisi, niin trimmaus tulee sovittaa siihen sopivaksi. Myös ajotyylit ovat vahvasti luokkasidonnaisia mutta muutaman perusasian tunteminen on hyödyksi, kun tavoitteena on kehittää purjehduksessa vaadittavia taitoja.

Lähteet:
- Sleight Steve, Suuri Purjehdusopas, 1999
- Optimistijollapurjehdus – opas purjehtijoille, valmentajille ja vanhemmille, Martti Paajanen, 2004