Aallokkojaminen
                                                                                                                                                                                                                       VASTAUULI: Mitä isompi aallokko, sitä enemmän pitää huolehtia riittävästä vauhdista, jotta vene jaksaa nousta jokaisen aallon yli. Aallokossa ajaminen vaatii purjehtijalta aktiivista liikettä, jolloin purjehtija myötäilee vartalollaan aaltoa. Keulan noustessa aaltoa ylös, purjehtija taittaa ylävartaloaan hieman taakse, jotta keula ei haukkaa aaltoon. Aallon harjalla venettä ohjataan hetkeksi normaalia kurssia ylemmäksi, jotta voidaan "oikaista" aallon harja. Samalla voidaan kääntää vartaloa hieman eteen aaltoa laskiessa. Aallokossa venettä tulee ajaa aivan suorassa, erityisesti aallon harjalla. Aallon harjalla veden vastustava virtaus on suurimmillaan, joten veneen on oltava täysin suorassa aallon harjaa ylittäessä.

(yläpuolen kuvassa purjehtija kääntää ylävartaloa taaksepäin aaltoa ylös noustessa)

                                                                                                                                                                                                                  MYÖTÄTUULI: Myötätuulella oikea aallokkoajotekniikka on tärkein tekijä vauhdin saamiseksi. Myötätuulella aaltoja voi hyödyntää liukuun pääsemisessä. Kevytvene liukuu, kun sen nopeus riittää kehittämään nosteen rungon alle. Mitä nopeampi vene, sitä helpommin se liukuu. Riittävän nopeissa veneissä liukuun pääsee ilman aaltojakin. Suurin osa tässä esiteltyjä veneitä liukuvat aaltojen avulla. Liukutekniikka on asia, jota tulee harjoitella aina kun olosuhteet sen sallivat. Tärkeintä liu'ussa on oikea ajoitus ja tekniikka. Aallokkoajaminen myötätuulessa on yksi purjehduksen vaikeimpia tekniikoita, ja sen oppiminen vaatii usean vuoden harjoittelua. Ei siis kannata turhautua jos tuntuu, että vene ei joka kerran pääse surffiin.

(onnistunut surffi on kevyvenepurjehduksen hienoimpia kokemuksia)

Ennen aallon harjalle nousua kiristetään hieman skuuttia ja käännetään aavistuksen venettä tiukempaan kurssiin. Näin veneeseen saadaan hieman vauhtia. Kun veneen perä nousee aallolle, käännetään vene suoraan myötäiseen. Samalla purjehtija siirtää painoa eteenpäin, jotta vene pääsee liukuun aallon harjalla. Onnistunut liuku alkaa kun vene surffaa aallon etureunalla. Liu'un aikana vene tulee pitää täysin suorassa. Surffin aikana saatu vauhti pienentää purjeeseen kohdistuvaa painetta, jolloin purje saattaa hieman lepattaa liu'un aikana. Tämä ei haittaa, sillä lähes kaikki eteenpäin vievästä voimasta tulee aallosta. Surffin aikana vene on myös hyvin vakaa. Liu'un lopuksi painoa on hyvä siirtää hieman taaksepäin, jotta keula ei sukella surffin lopuksi. Tärkeintä liu'ussa on sen ylläpitäminen: kun veneen vauhti alkaa hidastua surffin lopuksi, on tärkeä etsiä heti uusi aalto ja kiihdyttää seuraavaan liukuun pääsemiseksi.